Promisesem in partea a II-a a acestui serial, dedicat analizei avioanelor F-16 A/B MLU, ca voi reveni cu o trecere in revista a masurilor de protectie electronice, pasive si active, cu precadere a celor dedicate avertizarii de iluminare radar, cunoscute sub numele de RWR ( Radar Warning Receiver), pentru a vedea in ce masura avioanele procurate de Romania din Portugalia ar putea sa compenseze lipsa performantelor radarului de bord printr-un sensor complementar care sa le permita sa fie avertizate de iluminarea radar venita de la radarul de bord sau radarului de cautare al rachetelor autodirijate, inainte de a intra in zona de “no escape” ( No […]