In memoria celui care a fost un camarad si caracter deosebit, Mihai Rotaru, pentru toleranta, intelegerea si maturitatea dovedite, un om e o aleasa tinuta morala si profesionala. Ofiterul de Securitate care raspundea de “obiectivul” unde lucram de 4 ani, detasat fiind in economia nationala, sedea pe canapeaua din sufragerie de unde ne fixa cu o privire nu tocmai prietenoasa pe mine si pe Anca. “Am auzit ca ai video, spuse. Am venit sa vad si eu un film”…era nervos..continua sa ma fixeze cu privirea…”NU E BINE MA DANE ! nu e bine deloc…esti un non-conformist…”…o ceata groasa imi coborise pe ochi, in minte imi rasuna […]

Cui i-ar trece prin cap ca pentru 24 ore a existat o cerere de oferta formala din partea RoAF pentru elicopterele AH-64 Apache ? “Nimic nu este imposibil; exista cai care conduc catre orice, si daca avem suficienta vointa intotdeauna vom avea suficiente mijloace. Este mai tot timpul doar o scuza atunci cind spunem ca un lucru este imposibil. Francois de La Rochefoucauld In Ianuarie 1995, seful divizie de motoare T700 de la General Electric a venit in Romania, la IAR Brasov. Cu citeva luni inainte fusesem anuntati ca Fortele Aeriene din Emirate ar semna pentru lotul al doilea de elicoptere PUMA numai daca urma sa […]

Intilnirea dura deja de o ora. Cu o seara inainte primisem un telefon de la Dumitru Costin, Presedintele BNS : “Vino maine la Bucuresti, te rog, te pun in fata Ministrului Apararii si generalilor”. A doua zi, cu ultimii bani din casa pe luna in curs, am luat un bilet la tren si am plecat la lupta. Eram acum in sala mare de conferinte de la MApN, de partea cealalta a mesei fiind ministrul Sorin Fruzaverde si toata conducerea Ministerului. Avusesem timp sa-i identific si studiez pe citiva dintre generali, cel mai proeminent fiind generalul Badalan, Seful Statului Major General. De citeva ori privirile ni se […]

Distrugerea industriei de aviatie romanesti a inceput cu mult inainte de 1989. La acea data, cu exceptia notabila a Bacaului, celelate fabrici ale fostului CNIAR produceau…raportari false. Avioane, motoare, elicoptere, produse doar in acte. O industrie adusa in pragul falimentului, financiar, profesional si moral de decizia fatidica a cuplului de megalomaniaci sprijiniti de sluga acestora, cel care in final avea sa-i tradeze, generalul de artilerie Victor Atanasie Stanculescu, de a achizitiona licenta de fabricatie a avionului BAC 1-11. Incepuse sa ninga cind am ajuns in Piata Sfatului in acea dupa amiaza de iarna a anului 1988. Piata era pustie si impreuna cu celilalti ofiteri m-am indreptat […]