2

Modul in care s-au realizat achizitiile rachetelor antitanc Spike scoate inca o data in evidenta un adevar dureros, prezent in toate achizitiile majore realizate de Ministerul Apararii : achizitiile s-au realizat in transe, fara implicarea industriei nationale, cu incalcarea legislatiei existente in domeniul offsetului. S-a cheltuit astfel o suma considerabila de bani, pe un volum semnificativ de sisteme de generatia a 4a, care incepind cu anul 2018 au inceput sa fie inlocuite cu cele din generatia a 5a, cu peformante mult imbunatatite capabile sa faca fata cu succes la noile tipuri de amenintari, reprezentate de tancurile T-90 si T-14. Se poate constata si in acest caz […]

Incheiam, partea a 3-a ,a analizei dedicate programului SAAB JAS-39 Gripen pentru Ungaria si Cehia, cu urmatoarea afirmatie : Intre timp, in Romania, strategii fara cap si coada continua sa se impotmoleasca in meandrele concretului si sa convinga pe zi ce trece ca garniturile guvernamentale sunt lipsite de cunostinte si viziune Confirmarea nu a intirziat sa apara si vine via Varsovia, acolo unde ambasadorul Ovidiu Dranga da un interviu halucinant site-ului de profil Defence24, intitulat ” Vor produce Romania si Polonia echipament militar impreuna ?” Conform inginerului Ovidiu Dranga, trecut in rindul diplomatilor via Ministerul Apararii Nationale, Romania si Polonia negociaza nici mai mult nici mai […]

Una dintre concluziile studiului aferent programului de offset pentru Ungaria si Cehia al programului SAAB JAS-39 Gripen, publicat de cercetatorul ungar Zsolt Lazar, ref.1, este aceea ca : “Implemetarea ceheasca (a programului de offset) dovedeste ca atunci cind exista o viziune legata de capacitatile locale existente, programul poate influenta intr-un mod positiv economia. Din aceasta cauza industria lor de aparare a putut profita mai mult de pe urma proiectelor desfasurate si de aceea resultatul a fost mai relevant decit in cazul Ungariei.“ Afirmatia se bazeaza pe citiva factori, care contribuie la furnizara unei imagini de ansamblu, in masura sa demonstreze validitatea acesteia : numarul mare de […]

Sikorski UH-60 pentru Romania ? Sikorski UH-60 porneste cu stingul in Romania. “Romaero va întreprinde tot ce este necesar a asigura succesul acestui proiect cu acoperire din Turcia până în Polonia.” Remus Vulpescu, Vremelnic CEO ROMAERO Declaratia facuta la ceremoniile de “tras in poza” prilejuite de semnarea unui acord de “partenariat industrial” care ar fi constat dintr-un “centru regional de echipare şi întreţinere a elicopterelor Black Hawk….singurul autorizat pentru Europa Centrala.” ( unde Romania urma sa fie…singurul operator in afara de Slovacia care incheiase deja achizitia a 8 elicoptere Sikorski UH-60) In Martie 2018, o noua actiune de imagine politica, se consuma la Bucuresti. De data […]

Pe 18 Aprilie 2003 Polonia a luat nu numai decizia de achizitie a 48 de avioane F-16 C/D Block 52, cele mai moderne la acea vreme, dar si cea de a dezvolta o industrie moderna si viabila de aparare si aviatie, prin semnarea unui contract de offset substantial. Offsetul sau Participarea Industriala cum mai este cunoscut urma sa fie folosit apoi sistematic in achizitiile militare practicate de statul polonez cu efecte spectaculoase in dezvoltarea industriei de profil. Unul din domeniile care a beneficiat in mod semnificativ de pe urma contractului de offset asociat achizitiei de avioane F-16, a fost fabricarea de componente, constructia si testarea de […]

4

Programul de achizitie al celor 48 F-16 C/D Block 52, de la firma Lockheed Martin, de catre Ministerul Apararii din Polonia, ramine un program de referinta nu numai pentru calitatea si pretul aeronavelor dar si pentru conditiile financiare si industriale de exceptie negociate de partea poloneza. Programul, a fost anuntat la sfirsitul anului 2002, la doar trei ani de la aderarea Poloniei la NATO, alaturi de Cehia si Ungaria, in 1999, cu doar citeva saptamini inainte de aderarea Poloniei la Uniunea Europeana. In acest context politic complex, Polonia a putut sa justifice alegerea facuta ca fiind bazata pe calitatea ofertei firmei Lockheed Martin nu numai in […]

Spre deosebire de programul A-10, programul IAR-93 a fost omorit. Au fost distruse nu numai avioanele, dar virusul “romanesc”, “romanovirusul”, virusul minciunii, incompetentei si slugarniciei a distrus zestrea de know-how acumulata cu pretul unor investitii si sacrificii semnificative.