In 2012 Guvernul Suedez a aprobat continuarea contractului de leasing pentru cele 14 avioane SAAB JAS-39 Gripen C/D, intrate in dotarea Fortelor Aeriene Ungare in anul 2008, cu inca 10 ani. Una din clauzele principale ale reiinoirii acestui acord prevede aducerea acestor avioane la acelasi standard cu cele aflate in dotarea Fortelor Aeriene Suedeze, Versiunea MS 20. In mod similar, dupa aprobarea extinderii contractului de leasing incheiat cu Republica Ceha in 2005, pentru acelasi numar de avioane, acestea au fost si ele modificate si aduse la nivelul Versiunii MS20. SAAB JAS-39 MS 20-un adversar redutabil cu performante la nivelul gen 4+ Desi mai putin vehiculate in […]
Programe
Intre 2006 si 2010 statul polonez a primit cel mai mult offset de la SUA derivat in majoritate din beneficiile industriale obtinute aferent programului F-16. Ulterior Polonia a fost una dintre tarile care s-a pozitionat hotarit impotriva aplicarii procedurilor Directivei 2009/81/EC de interzicere a offsetului si care a mentinut offsetul inclusiv in legislatia nationala care a fost adusa la zi printr-o noua lege a offsetului publicata in 2014. Ulterior in perioada anilor 2016-2017, in care institutiile statului roman se preocupau si reuseau sa scoata offsetul din legislatia nationala, furnizind Parlamentului informatii false, statul polonez continua structurat si eficient promovarea acestuia iar astazi firmele poloneze devin furnizori […]
In data de 8 Februarie, 2020, la Radio Romania actualitati, in cadrul unui interviu acordat emisiunii “Ora Armatei”, Ministrul Apararii Nicolae Ciuca, face o pirueta de180 grade fata de politica promovata pina atunci, cu cerberitate, de catre reprezentantii militari civili ai MApN. Offsetul a fost interzis in contractele G2G la initiativa ministrului Ciuca Pe atunci Sef al Statului Major General. Acestia au sustinut in corespondenta oficiala pe care am purtat-o cu ei, ca offsetul in contractele Guvern la Guvern, respectiv cele derulate prin acorduri LOA/FMS, este interzis de catre legislatia americana, ceea ce asa cum am aratat deja, este un neadevar si in consecinta au propus […]
Motto : O natiune nu trebuie sa se hraneasca din asteptari vagi la adresa partenerilor sau sa cada in dependenta fata de acestea, asteptind sa fie salvata de parteneri. Asemenea asteptari si dependenta pe care o creaza implica nu numai pericolul sadirii unui sens de iresponsabilitate fata de apararea nationala in rindul populatiei, dar si acela al degenerarii spiritului national….Este necesar sa stabilim un system de aparare autonom cu scopul de a de apara tara prin noi insine si de a dezvolta mijloacele unei cooperari mutual benefice in cadrul unui consens national. Carta Alba a Apararii, Japonia, 1970 Ce pot avea in comun Grecia, Marocul, Slovacia […]
90 milioane de dolari, atit au costat 22 de avioane F-18 uzate pe care Canada le-a achizitionat din Australia pentru a acoperi deficitul de capabilitati al RCAF pe termen scurt, pina la finalizarea deciziei de achizitie pentru cele 88 aeronave destinate sa inlocuiasca batrinele “Hornet”. Valoarea totala a contractului, 500 milioane, poate fi inselatoare, asa cum se poate vedea din defalcarea costurilor facuta de reprezentantul Ministerului Apararii din Canada intr-un articol din cotidianul canadian National Post. Se poate vedea din articol ca in aceasta suma sunt incluse si piese de schimb aditionale, infrastructura, salarii, costuri de modernizare, inclusiv o rezerva de 50 milioane de dolari, 18 […]
Pe 18 Aprilie 2003 Polonia a luat nu numai decizia de achizitie a 48 de avioane F-16 C/D Block 52, cele mai moderne la acea vreme, dar si cea de a dezvolta o industrie moderna si viabila de aparare si aviatie, prin semnarea unui contract de offset substantial. Offsetul sau Participarea Industriala cum mai este cunoscut urma sa fie folosit apoi sistematic in achizitiile militare practicate de statul polonez cu efecte spectaculoase in dezvoltarea industriei de profil. Unul din domeniile care a beneficiat in mod semnificativ de pe urma contractului de offset asociat achizitiei de avioane F-16, a fost fabricarea de componente, constructia si testarea de […]
Ar fi fost de asteptat ca planificatorii si decidentii politici si militari, implicati in procesul de achizitie al avioanelor F-16 Block 15 MLU, sa fi luat in considerare capabilitatile existente si viitoare ale aviatiei Federatiei Ruse, cit si strategia si tehnicile de lupta ale acesteia. Insa, chiar si la o examinare sumara a caracteristicilor acestor avioane, vechi de trei decenii, si a standardului lor de echipare, se poate constata “arhaismul” acestora, sentiment care se adinceste, cu cit examinezi mai in detaliu performantele, dar mai ales echiparea lor. Mi-am reamintit din nou spusele ministrului Dusa, cel care afirmase ca “armata de specialisti care se afla in spatele […]
Echiparea si performantele versiunii M3 a avioanelor F-16 Block 15 MLU, achizitionate din Portugalia, pe care Romania afirma ca ar fi modernizat-o la standardul M5.2, sunt putin cunoscute publicului, fiind invaluite intr-un val de secretomanie de-a lungul procesului de achizitie. In teatrul de razboi modern, capacitatea avioanelor de lupta de a distribui si utiliza informatiile data cu diverse platforme de supraveghere si si sisteme de lupta, aeriene si terestre, este un element esential. La fel de importanta este capacitatea de functionare in “retea” a unui grup de avioane de lupta, pentru a impartasi in timp real informatii despre tintele descoperite, de a lua o decizie centralizata […]