Motto : O natiune nu trebuie sa se hraneasca din asteptari vagi la adresa partenerilor sau sa cada in dependenta fata de acestea, asteptind sa fie salvata de parteneri. Asemenea asteptari si dependenta pe care o creaza implica nu numai pericolul sadirii unui sens de iresponsabilitate fata de apararea nationala in rindul populatiei, dar si acela al degenerarii spiritului national….Este necesar sa stabilim un system de aparare autonom cu scopul de a de apara tara prin noi insine si de a dezvolta mijloacele unei cooperari mutual benefice in cadrul unui consens national. Carta Alba a Apararii, Japonia, 1970 Ce pot avea in comun Grecia, Marocul, Slovacia […]
Baza Militara Mihail Kogalniceanu urmeaza, daca planul MApN va primi unda verde, sa devina una dintre sau cea mai mare “baza militara din sud-estul Europei”. Ca orice decizie de acest gen, geneza ei va ramine imbracata intr-o aura de mister si un “parfum” greu, emanat de mentalitatea de cazarma care se introneaza pe zi ce trece la Bucuresti, sub patronajul presedintelui CSAT si al Romaniei. In anul 1979, pe Aeroportul Kogalniceanu au aterizat/decolat aproape 800,000 de turisti, majoritatea straini. La distanta de aproape 40 ani, in 2017 pe Aeroportul comercial Kogalniceanu mai aterizau doar 125,000 pasageri. Daca consideram sezonul estival ca avind 100 zile asta ar […]
Offsetul interzis prin lege ? Greu de crezut, insa acest lucru se intimpla in Romania. Si mai greu de crezut, asa dupa cum vom vedea, este ca aceasta modificare legislativa a fost introduse in lege de catre guvernul tehnocrat, cel de care se legau sperantele romanilor pentru schimbarea directiei din subdezvoltarea cronica pe care este angajata Romania. O schimbare e drept de jure la o situatie de facto generata de impotrivirea sistemului la aplicarea Legii 354/2003 care stabilea neechivoc ca toate contractele de achizitii in valoare de peste 10 milioane de dolari trebuiau sa fie insotite de contracte de offset cu o valoare de minim 80 […]
Contractele de armament au favorizat o cultura a cleptocratiei in Grecia anilor 2000 unde oficialii beneficiau de o adevarata impunitate in fata legii. Romania urmeaza indeaproape parcursul Greciei din acei ani. Grecia era in 2019 una din tarile cele mai corupte din UE cu un indice de 48 fiind intrecuta doar de Romania, Bulgaria si Ungaria, toate tari foste socialiste. In Iulie 2017 Curtea de Apel din Grecia mentine o condamnare de 4 ani inchisoare pentru fostul ministru al apararii al Greciei din anii 2001-2004 Yiiannos Papantoniu si sotia acestuia pentru neraportarea in declaratia de venituri a 1.3 milioane de euro aflate in conturi din Grecia. […]
Intilnirea dura deja de o ora. Cu o seara inainte primisem un telefon de la Dumitru Costin, Presedintele BNS : “Vino maine la Bucuresti, te rog, te pun in fata Ministrului Apararii si generalilor”. A doua zi, cu ultimii bani din casa pe luna in curs, am luat un bilet la tren si am plecat la lupta. Eram acum in sala mare de conferinte de la MApN, de partea cealalta a mesei fiind ministrul Sorin Fruzaverde si toata conducerea Ministerului. Avusesem timp sa-i identific si studiez pe citiva dintre generali, cel mai proeminent fiind generalul Badalan, Seful Statului Major General. De citeva ori privirile ni se […]
Ministrul Ciuca la Cugir. Cugir, IAv Craiova, UM Bucuresti, “fabrica” Iveco. Ce au toate acestea in comun ? O Stafie bintuie Romania. A reaparut moda vizitelor de lucru, a discursurilor in traditia cunoscuta a limbii de lemn : “A fost reafirmată cât se poate de clar, prin vocea premierului, viziunea strategică… “, “”Am asigurat, atât conducerea Guvernului, cât și pe reprezentanții..” Nicolae Ionel Ciuca, Cugir, Romania, Mai 2020. La sfirsitul anilor 80, declinul activitatii economice era compensat de propaganda si butaforie. Industria de aparare si in special cea de aviatie, de tip peronist, autarhic si monoclient, a lui Nicolae Ceausescu, mare consumatoare de importuri, producea escadrile […]
Exemplul spaniol este important de cunoscut, pentru ca scoate in evidenta doua greseli majore pe care le face in prezent si Romania in implementarea politicilor de offset. In 1999, CASA, principala firma de aviatie din Spania, detinuta in proportie de 100 % de statul spaniol, avea sa fie privatizata, concernul Daimler-Chrysler urmind sa detina peste 80 % din actiunile acesteia. Acest prim pas, catre o crestere calitativa fara precedent pentru industria de aparare spaniola, avea sa puna capat unei istorii de peste 20 ani, de incercari mai putin efective, pentru crearea unei industrii moderne de aparare. In numai citiva ani DASA-CASA si Aerospatiale urmau sa fuzioneze […]
90 milioane de dolari, atit au costat 22 de avioane F-18 uzate pe care Canada le-a achizitionat din Australia pentru a acoperi deficitul de capabilitati al RCAF pe termen scurt, pina la finalizarea deciziei de achizitie pentru cele 88 aeronave destinate sa inlocuiasca batrinele “Hornet”. Valoarea totala a contractului, 500 milioane, poate fi inselatoare, asa cum se poate vedea din defalcarea costurilor facuta de reprezentantul Ministerului Apararii din Canada intr-un articol din cotidianul canadian National Post. Se poate vedea din articol ca in aceasta suma sunt incluse si piese de schimb aditionale, infrastructura, salarii, costuri de modernizare, inclusiv o rezerva de 50 milioane de dolari, 18 […]
Pe 18 Aprilie 2003 Polonia a luat nu numai decizia de achizitie a 48 de avioane F-16 C/D Block 52, cele mai moderne la acea vreme, dar si cea de a dezvolta o industrie moderna si viabila de aparare si aviatie, prin semnarea unui contract de offset substantial. Offsetul sau Participarea Industriala cum mai este cunoscut urma sa fie folosit apoi sistematic in achizitiile militare practicate de statul polonez cu efecte spectaculoase in dezvoltarea industriei de profil. Unul din domeniile care a beneficiat in mod semnificativ de pe urma contractului de offset asociat achizitiei de avioane F-16, a fost fabricarea de componente, constructia si testarea de […]
Ar fi fost de asteptat ca planificatorii si decidentii politici si militari, implicati in procesul de achizitie al avioanelor F-16 Block 15 MLU, sa fi luat in considerare capabilitatile existente si viitoare ale aviatiei Federatiei Ruse, cit si strategia si tehnicile de lupta ale acesteia. Insa, chiar si la o examinare sumara a caracteristicilor acestor avioane, vechi de trei decenii, si a standardului lor de echipare, se poate constata “arhaismul” acestora, sentiment care se adinceste, cu cit examinezi mai in detaliu performantele, dar mai ales echiparea lor. Mi-am reamintit din nou spusele ministrului Dusa, cel care afirmase ca “armata de specialisti care se afla in spatele […]